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SAMPO聲寶 16吋ECO智能溫控DC節能風扇 SK-ZH16DR

◆16吋微電腦五片扇葉

◆靜音型DC馬達結構,運轉靜音效果佳

◆DC節能馬達結構設計,消耗功率最高2.5-25W,低耗電量省能源

◆全新專利提把搭載遙控器設計,輕鬆操作不需要彎腰使用,遙控器收納更方便

◆全機能搭載遙控器,全機能都可以在遙控器上使用,具遙控擺頭功能

◆全新時尚底座設計,加大型踏板式開關按鍵設計,操作更便利

◆ECO溫控節能模式,依空間溫度自動調整風量,舒適又省電

◆預約定時開關機功能,2、4、6小時預約開機,2、4、6小時定時關機

◆我的最愛智慧型記憶貼心功能,自動喚醒所有設定記憶,讓操作簡單更Easy

◆新型渦輪前罩網專利設計,創造漩渦式柱狀氣流,讓空氣循環更有效率

◆7段風速+自然風選擇

◆LED藍光風量顯示,操作結束15秒後,亮度自動降低85%

◆音階響鈴的貼心設計,讓操作控制更有感

◆上下俯仰角度調整設計、無段式自由調整高度、金屬中柱材質,穩健耐用

◆金屬石刻扇頭環設計,科技時尚優雅美型

◆台灣製造,節能標章,安全第一品質保證

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經濟部國營事業職員招考今登場,報考者2.86萬人創3年新高;各招考類別中,政風被稱為「死亡之組」,錄取率僅0.6%,而「石油開採」則因報考人數最少,錄取率12%居各類之冠。

經濟部所屬事業機構105年新進職員甄試今天在台北、台中、高雄、花蓮4個考區共13個考場同時舉可刷卡 行初試,總計2萬8653人報考,首節考試1萬5421人到考,到考率53.8%;預計錄取802人,平均錄取率約5.2%,競爭相當激烈。

據經濟部資料,所屬事業機構報考人數,今年為2萬8653人,104年是2萬8300人,103年為2萬5431人。

經濟部指出,雖然專科以上就可報考,這次報考近3萬人中,也有超過100位博士與8000位碩士爭相報考,拚搶802個國營事業職缺。其中報考者學歷為專科有1172人、大學19413人、碩士7958人、博士本月優惠110人。

台電發言人蕭金益表示,今年首次招考類別有,中油針對智財法務招考6人,292人報考,錄取率2.05%,未來將提供智財權相關法律相關業務。台電的水利招考5人,191人報考,錄取率2.62%,將負責水利工程水文分析研究與相關規劃、勘測、設計等業務,考科有流體力學、水文學等。

經濟部指出,今年錄取率最低類別為政風類別,總計共2814人報考,預計錄取17人,錄取率0.6%,可說是「死亡之組」,考科有民法、刑法、行政程序法等,錄取後將負責端正行政作風、整肅貪污等。

人資類別則有1427人報考多功能 ,預計錄取11人,錄取率0.77%,名列第二低。大眾傳播類雖然報考人數僅379人,但因僅預計錄取3人至台電與台糖,錄取率0.79%也名列錄取率第3低。

經濟部指出,這次最少人報考、錄取率最高者,是「石油開採」類最少人報考,有50人,預計錄取6人,錄取率12%最高,未來將在中油負責國內外油氣井規劃、設計、鑽探施工等業務。

而報考人數次低的類別,則是「畜牧獸醫」的94人,預計錄取10人,錄取率10.64%則為次高,未來將投入台糖養豬業務,因而考科有豬學、豬病學等,負責動物保健等現場管理業務。

(中央社記者顧荃台北27日電)台北市衛生局表示,昨天內湖區通報2名疑似本土登革熱個案,今天下午經疾管署檢驗,證實確診,已展開防治工作,明天下午將召開「登革熱府級應變會議」。

衛生局表示,內湖區24日確診第一例本土登革熱後,對166戶進行宣導及社區健康監測,在約1000人中,發現1對夫妻出現相關症狀。18日和19日先生出現頭痛、發燒、骨頭肌肉痠痛症狀;太太20日發燒、頭痛,25日身體開始出現紅疹,今天下午確診為本土登革熱。兩人皆無出國與南部旅遊史,與第一例確診個案為鄰居。

衛生局說,因應疫情,相關防治工作已緊鑼密鼓進行,今天上午衛生局、環保局、教育局、內湖區健康服務中心等動員200人,兵分6路執行內湖區瑞光里環境清理;包括空地、菜園等容器清理,積水處投置殺孑孓藥劑,周邊環境噴藥消毒,及協助內湖國小、內湖高中、內湖高工等周邊學校噴藥。

衛生局表示,上午並召開「第3次區級應變中心會議」,決議將針對個案半徑100公尺538戶,逐戶進行家戶登革熱自我檢核表衛教宣導;健康服務中心辦理抽檢住宅公共區域積水;另有限 訂12月2日進行第2次噴藥消毒等。

衛生局疾病管制處處長陳少卿表示,因應內湖區登革熱社區傳染事件,明天下午將召開「登革熱府級應變會議」。呼籲最近在內湖區活動的民眾,若出現發燒、四肢痠痛、頭痛、後眼窩痛、肌肉痛、骨骼關節痛及皮膚紅疹等症狀時,應立即就醫並主動告知活動史及旅遊史,以利早期診斷與治療。1051127

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府積極推動電動公車,目前數量從年初14輛增加到44輛,成長兩倍以上,市府更加碼提高補助,預計從每公里40元提到50元,鼓勵轉換電動公車,但也因為太安靜,有民眾認為可能會影響行車安全。

刷卡搭上公車,但是這台很不一樣。

司機:「後門開啟請小心。」

走進車內,聞不到刺鼻柴油味,行駛中平穩舒適,少了吵雜引擎聲,因為這是電動公車。

民眾:「以前都會感覺像坐雲霄飛車,然後現在就是可以坐的,很平穩很舒服,然後可以小睡一下。」

司機:「開起來平穩平順。」

電動公車超安靜,行駛路上靜悄悄,但會不會變成為行車安全的隱憂。

台中市交通局長王義川:「增加一點噪音,讓這個車輛對行人交通安全上,有一些改善,就是太過安靜,反而另外產生另一個課題。」

台中市大力推動電動公車,增加數量到44輛,明年(2017年)再拚50輛,每年減碳量等於1.1座台中都會公園,而且柴油公車和電動公車,同樣開一天214公里,柴油車每月費用75000元,電動公車大約11000元~12000元,電動車一公里補助業者40元,鼓勵轉換。

台中市交通局長王義川:「這9大黃金路線,我們會逐步接下來,在新的路權到期之後,在做路權招標的時候,我們會優先考慮電動車的業者。」

不只補助增加,市府也以黃金路線當作誘因,優先讓電動公車業者經營,同時台中電動公車妥善率98.3%,全國第一,減少空汙,從公車著手,環保也節能明星商品。(民視新聞賴政坤、陳仕承台中報導)

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