特價HTC Butterfly 2 B810X 5吋四核心智慧型手機16G(福利品)-開箱

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HTC Butterfly 2 B810X 5吋四核心智慧型手機16G(福利品)
非買不可的理由

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本商品為單機福利品,機身可能有輕微細紋但不影響功能,檢附配件詳賣場文案,出貨前均已重新包裝(非原廠外盒)、原廠不提供保固,商品外盒於運送過程中可能略有損傷

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一見鍾情 愛不釋手

HTC 一直都以領先業界的創新為使用者帶來無限樂趣。全新問世的高規格旗艦機種,不僅配備了最新的 Duo景深相機,以及廣受全球專業人士肯定的 JBL® LiveStage™ 高品質音效,更具備讓您輕鬆上手的 Motion Launch™ 手勢啟動。現在,就請您一起享受來自頂級 HTC 手機的嶄新體驗。

從未有過的趣味方式。隨手拍照片,隨心所欲地玩。這就是全新問世的 HTC Butterfly 2。

Duo景深相機

不需單眼 也能拍出好照片

現在,手機背面具備了測距用的第二組鏡頭;無論拍攝單眼相機水準的散景照片、或是對背景進行編輯,都不必使用其他應用程式。只要手機內建的強大功能,就可以讓您享受攝影樂趣。即使不是攝影專家,也能拍出不僅畫面動人、而且充滿個性的照片。

*僅主照相機支援本功能。

UFocus™

僅此一檔

我也能拍出專業攝影師作品般的精彩照片

只要輕觸照片畫面,就能出現漂亮的散景特效。

Duo 景深相機拍攝的照片由於保存了景深資訊,因此可以製造出前所未有的後製特效。無論是美麗的散景風格、或是在前後兩人之間再加上其他人物,任何人都能像專業 攝影師一樣,輕鬆對照片進行高水準編輯。只要在相簿中選取照片、輕點圖示、再按照顯示的選單操作,就可以瞬間完成。

一定要買

頂級音質

搶先看

JBL® LiveStage™ 音效 對頂級音質絕不妥協的堅持

內建「JBL® LiveStage™」音效特化應用程式,一經啟動就能感受有如身處音樂會現場般的廣闊音場空間,體驗如同在眼前展開搖滾舞台的臨場感。搭配 HTC Butterfly 2 專屬的特別版橘色 JBL® 高傳真入耳式耳機*,更能感受身歷其境的專業級音效。

*JBL® 高傳真入耳式耳機為限量贈品。數量有限,贈完為止。

Motion Launch™ 手勢啟動

HTC Sense™

特惠動感滿點,愛不釋手。

徹底為您追求使用快感,以及絕佳的操控性。無論您早已熟悉 HTC Sense,或是第一次使用,都能簡單而愉快地操作。流暢效能來自於優異的規格。讓您從雙手到眼睛都能體會到它的不凡實力;體驗的時間越長,您就越能深刻感受它的與眾不同。

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原產地
台灣

新上市

商品訊息特點

手勢啟動,手感升級!女孩們的掌中世界,完美拍照內建,多樣化攝影技巧,操作簡單方便,一見鍾情愛不釋手

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立法院交通委員會召委李昆澤昨(卅)日安排交通部長賀陳旦南下考察,聽取鐵路地下化及輕軌工程簡報,並實地勘查高雄車站工程及搭乘輕軌。(見圖)

賀陳部長強調交通建設應與地方發展相結合,中央也要負擔責任,當場宣布鐵路地下化完工後園道土地,將依李昆澤立委的要求,由台鐵無償提供給市府使用,市府可省下六十二億元,另外園道的建設經費四十二.七億元也一併納入整體計畫。

副市長許立明表示,感謝中央同意無償提供使用,高雄鐵路地下化後騰空上方土地將闢設綠色廊道、自行車廊帶及簡單休閒設施等,翻轉高雄城市景觀。李昆澤立委表示,鐵路地下化完工後,原鐵道所騰出之園道土地將是城市地景風貌轉變的契機,市府規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊帶,提升市民生活品質。

隨後,李昆澤與賀陳旦一行人轉往輕軌高雄展覽館站,聽取輕軌工程進度簡報並實際搭乘,這也是部長首度搭乘,對輕軌車站、車廂設備也逐一詢問工作人員,對於輕軌行駛的平穩度更是讚不絕口,也盼望未來的輕軌路網能加速推動,使高雄的大眾運輸路網能更加便利。

旺報【記者林瑞益】

╱綜合報導大陸正發展超特大城市,北京、天津、河北省協同發展更進一步,大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》(以下簡稱《方案》),計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著,京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進,成為地球最大的城市群。

隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達,形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士,清晨搭高鐵去北京上班,晚間再搭高鐵從北京返回廊坊,車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」,跨省通勤,覺得很方便。

9鐵路項目串起3省

人民網報導,國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示,京津冀消耗品 城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》(以下簡稱《綱要》)的重要舉措。

《方案》顯示,到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要,具備條件的專案經論證後可適時啟動。

四縱四橫一環鐵路網

《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸,到2020年,與既有路網連接區域所有地級及以上城市,基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈,京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年,基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。

程世東還指出,與發達的公路、航空相比,京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中,京津冀城際鐵路尤為薄弱。

因此,為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》,城際鐵路網建設提上日程,《方案》應運而生,提出要建設「軌道上的京津冀」,滿足未來民眾的通勤需要。

小 靈 通

1小時經濟圈與超特大城市

昔日是指以大陸主城為核心,在交通一小時可到達範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵,將北京、天津與河北地區的民眾組織起來,讓京津冀成為一個超特大城市,民眾可跨省通勤或進行休閒生活。

大陸目前人口超過千萬的城市逾10個,最多的是重慶市有2800多萬人口,京津冀形成共同生活圈之後,將成為地表人口最多的城市群,約有1億人口。

(林瑞益)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

兩年前曾以僅剩一眼視力參加選秀,最後被迫退休的前貝勒大學前鋒奧斯丁(Isaiah Austin),如今隨著醫生宣布他能夠重歸球場,他將給自己再一次機會逐夢。

已經闊別球場兩年的奧斯丁說:「當醫生告訴我能再次打籃球的時候,我告訴自己一定要把握追夢的機會。我相信世界上每件事情都有原因,能夠再一次踏上球場,我一定會好好把握。」

2014年1月,透過ESPN公布一段影片,奧斯丁小時候因為在玩棒球時被砸到眼睛,導致右眼視網膜剝離。多年來奧斯丁並未向人公開這段秘密,始終是用僅用的左眼打球,甚至還成為少見能裡能外的215公分長人,這段故事公布之後引發相當正面回響。

不過他的厄運尚未結束,遭醫生診斷出劇烈運動會對生命有危險的馬凡氏症(Marfan Syndrome),籃球生涯當時被宣判畫下句點。NBA當年選秀會為了表揚他始終奮鬥不懈的精神,特別在選秀會第15和第16順位,由總裁席佛(Adam Silver)宣布「NBA選中奧斯丁」,成為一時美談,最後他的故事也被寫成書。

奧斯丁退休之後,回到貝勒大學上課,同時也兼任球隊特別助理,但他的籃球夢並未因此停止。經過兩年以及醫生的一連串檢驗,醫生宣布他可以回到球場,他過去曾被認為是有望擠上首輪的潛力好手,如今他每天訓練長達10個小時,只盼望能夠趕上兩年空窗,再一次挑戰NBA。

他謙稱,自己只是為夢想而投入,並沒有比別人值得誇讚之處。而他故事雖然激勵人心,但並不想因此得到特別待遇,上了場,每個球員都是一樣。

他說:「我不想被當成『殘疾人士』,聽起來好像先天就矮別人一截,當我上了場,我不想讓對手因為我先天疾病而對我比較客氣。但也因為聽過有人這麼說我,讓我比誰都更加倍努力,我更不想因為這些問題而耽誤我的夢想,除非我哪天兩眼都失明了,不然又有什麼好怕?」

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